Motor Oil Saver

SKU: 8359

يساعد على تجديد أختام المحرك المصنوعة من المطاط والبلاستيك، مثل حلقات إحكام أعمدة الدوران (Shaft Sealing Rings) وأختام سيقان الصمامات (Valve Stem Seals)، ويمنع ظهور بقع الزيت أسفل المركبة. كما يقلل من تخفيف زيت المحرك نتيجة اختلاطه بالوقود، ويساهم في خفض ضوضاء المحرك واستهلاك الزيت عبر تحسين إحكام حلقات المكبس وأدلة الصمامات. مناسب لجميع زيوت المحركات المتوفرة تجاريًا، وللاستخدام في محركات البنزين والديزل المزودة أو غير المزودة بفلتر جسيمات الديزل (DPF). تم اختباره للاستخدام مع الشواحن التوربينية والمحولات الحفازة. تكفي محتويات العبوة لمعالجة ما يصل إلى 5 لترات من زيت المحرك. يبدأ تأثير إحكام التسربات بعد قيادة مسافة تتراوح بين 600 و800 كم. غير مناسب للدراجات النارية المزودة بقابض رطب (Wet Clutch).

الميزات
  • يمنع تسرب الزيت وتلوث البيئة.
  • يحافظ على الأختام المطاطية والبلاستيكية ويجددها.
  • يساعد على تقليل استهلاك زيت المحرك.
  • يمنع خروج الدخان من العادم.
  • يقلل من ضوضاء المحرك.
محتوى العبوة
300 ml
نوع العبوة
علبة معدنية
Warning
تحذيرات السلامة
  • EUH210 ورقة بيانات السلامة متاحة عند الطلب.

يساعد على تجديد أختام المحرك المصنوعة من المطاط والبلاستيك، مثل حلقات إحكام أعمدة الدوران (Shaft Sealing Rings) وأختام سيقان الصمامات (Valve Stem Seals)، ويمنع ظهور بقع الزيت أسفل المركبة. كما يقلل من تخفيف زيت المحرك نتيجة اختلاطه بالوقود، ويساهم في خفض ضوضاء المحرك واستهلاك الزيت عبر تحسين إحكام حلقات المكبس وأدلة الصمامات. مناسب لجميع زيوت المحركات المتوفرة تجاريًا، وللاستخدام في محركات البنزين والديزل المزودة أو غير المزودة بفلتر جسيمات الديزل (DPF). تم اختباره للاستخدام مع الشواحن التوربينية والمحولات الحفازة. تكفي محتويات العبوة لمعالجة ما يصل إلى 5 لترات من زيت المحرك. يبدأ تأثير إحكام التسربات بعد قيادة مسافة تتراوح بين 600 و800 كم. غير مناسب للدراجات النارية المزودة بقابض رطب (Wet Clutch).

عبوة واحدة بسعة 300 مل تكفي لمعالجة ما يصل إلى 5 لترات من زيت المحرك. يمكن إضافة المنتج في أي وقت. بعد الإضافة، يجب تشغيل المحرك حتى يصل إلى درجة حرارة التشغيل الطبيعية. يبدأ تأثير الإحكام بعد حوالي 600 – 800 كم. ولضمان استمرار التأثير لفترة طويلة، يُنصح بإضافة المنتج مرة أخرى بعد كل 30,000 كم كإجراء وقائي. معلومات إضافية غير مناسب للدراجات النارية المزودة بقابض رطب (Wet Clutch).