Pro-Line Throttle Valve Cleaner
مذيب فعّال عالي الأداء لإزالة الأوساخ والترسبات الشائعة في منطقة مجرى سحب الهواء وصمام الخانق (Throttle Valve). يعمل على تفكيك وإزالة الملوثات مثل الزيوت، والراتنجات، وبقايا المواد اللاصقة وغيرها، مما يضمن الحركة السلسة لجميع الأجزاء المتحركة ويعزز موثوقية تشغيل محركات البنزين. مخصص لتنظيف منطقة مجرى السحب وصمام الخانق، بما في ذلك الفوهات والفتحات. للاستخدام في محركات البنزين فقط.
- قدرة تنظيف ممتازة.
- سهل الاستخدام.
- يساعد على تحسين كفاءة استهلاك الوقود.
- تنظيف سريع وفعّال.
- يمكن إجراء التنظيف دون الحاجة إلى فك الأجزاء.
- H222 أيروسول شديد الاشتعال.
- H229 عبوة مضغوطة: قد تنفجر إذا سُخّنت.
- H315 يسبب تهيج الجلد.
- H317 قد يسبب رد فعل تحسسي للجلد.
- H319 يسبب تهيجاً شديداً للعين.
- H336 قد يسبب النعاس أو الدوار.
- H412 ضار بالأحياء المائية مع آثار ضارة طويلة الأمد.
- H373 قد يسبب ضرراً للأعضاء نتيجة التعرض لفترات طويلة أو متكررة. (أعضاء السمع)
- هذا المنتج خاضع للائحة الاتحاد الأوروبي 2019/1148: يجب الإبلاغ عن جميع المعاملات المشبوهة، وحالات الاختفاء والسرقات الكبيرة.
مذيب فعّال عالي الأداء لإزالة الأوساخ والترسبات الشائعة في منطقة مجرى سحب الهواء وصمام الخانق (Throttle Valve). يعمل على تفكيك وإزالة الملوثات مثل الزيوت، والراتنجات، وبقايا المواد اللاصقة وغيرها، مما يضمن الحركة السلسة لجميع الأجزاء المتحركة ويعزز موثوقية تشغيل محركات البنزين. مخصص لتنظيف منطقة مجرى السحب وصمام الخانق، بما في ذلك الفوهات والفتحات. للاستخدام في محركات البنزين فقط.
وفّر وصولاً مباشراً إلى صمام الخانق (Throttle Valve)، ثم شغّل المحرك لبدء عملية التنظيف. باستخدام أنبوب الرش، رش منظف صمام الخانق على كامل منطقة الصمام على فترات تتراوح بين 2 إلى 3 ثوانٍ، مع الحفاظ على سرعة المحرك عند 2000 دورة/دقيقة على الأقل. إذا لم يتمكن المحرك من الحفاظ على سرعة الدوران بعد إزالة أنبوب السحب أو تعذر تشغيله، فقم بفصل موصل حساس تدفق الهواء (Mass Air Flow Sensor) بعد إيقاف تشغيل الإشعال. بعد الانتهاء من التنظيف، يجب مسح رمز العطل المخزن في وحدة التحكم بالمحرك باستخدام جهاز تشخيص مناسب، وإعادة معايرة حساس تدفق الهواء إذا لزم الأمر. إذا حدث تذبذب في سرعة المحرك يزيد عن 1000 دورة/دقيقة أثناء عملية الرش، فيجب تقليل مدة أو فترات الرش. احرص على عدم ملامسة منظف صمام الخانق لحساس تدفق الهواء أو للأسطح المطلية. في حال وجود ترسبات شديدة على صمام الخانق أو داخل مجمع السحب أو على صمامات السحب، يمكن تكرار عملية التنظيف باستخدام عبوة ثانية. بعد الانتهاء، اترك المحرك يعمل لمدة 20 ثانية تقريبًا بسرعة لا تقل عن 2000 دورة/دقيقة لحرق أي بقايا متبقية داخل نظام السحب.
