Top Tec 4200 5W-30 New Generation - 1L
زيت محرك عالي التقنية منخفض الاحتكاك يعتمد على تقنية التخليق الاصطناعي (Synthetic Technology). يوفر حماية فائقة ضد التآكل والاهتراء، ويساهم في خفض استهلاك الزيت والوقود، ويضمن وصول الزيت بسرعة إلى جميع أجزاء المحرك عند التشغيل. ووفقًا لتوصيات الشركة المصنعة، يتيح فترات تغيير زيت تصل إلى 30,000 أو 50,000 كم، أو كل سنتين للمركبات ذات الاستخدام المنخفض. مناسب لمحركات البنزين والديزل المطابقة لمعايير الانبعاثات Euro 4 وEuro 5 وEuro 6، بما في ذلك المحركات المزودة بتقنيات FSI وCommon Rail وPumpe-Düse (Pumped Jet Injection). كما يناسب المركبات العاملة بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG) أو غاز البترول المسال (LPG)، والمركبات المزودة بفلتر جسيمات الديزل (DPF)، حتى وإن تم تركيبه لاحقًا. استثناء: غير مناسب لمحركات R5 وV10 TDI المصنعة قبل يونيو 2006. وقد تم اختباره واعتماده للاستخدام مع الشواحن التوربينية (Turbochargers) والمحوّلات الحفازة (Catalytic Converters).
- يوفر نظافة استثنائية للمحرك.
- مختبر ومعتمد للاستخدام مع الشواحن التوربينية (Turbochargers) والمحوّلات الحفازة (Catalytic Converters).
- يحافظ على ضغط الزيت الأمثل في جميع ظروف التشغيل.
- يضمن تشغيلًا سلسًا وهادئًا للمحرك.
- يساهم في إطالة العمر التشغيلي للمحرك.
- EUH210 ورقة بيانات السلامة متاحة عند الطلب.
زيت محرك عالي التقنية منخفض الاحتكاك يعتمد على تقنية التخليق الاصطناعي (Synthetic Technology). يوفر حماية فائقة ضد التآكل والاهتراء، ويساهم في خفض استهلاك الزيت والوقود، ويضمن وصول الزيت بسرعة إلى جميع أجزاء المحرك عند التشغيل. ووفقًا لتوصيات الشركة المصنعة، يتيح فترات تغيير زيت تصل إلى 30,000 أو 50,000 كم، أو كل سنتين للمركبات ذات الاستخدام المنخفض. مناسب لمحركات البنزين والديزل المطابقة لمعايير الانبعاثات Euro 4 وEuro 5 وEuro 6، بما في ذلك المحركات المزودة بتقنيات FSI وCommon Rail وPumpe-Düse (Pumped Jet Injection). كما يناسب المركبات العاملة بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG) أو غاز البترول المسال (LPG)، والمركبات المزودة بفلتر جسيمات الديزل (DPF)، حتى وإن تم تركيبه لاحقًا. استثناء: غير مناسب لمحركات R5 وV10 TDI المصنعة قبل يونيو 2006. وقد تم اختباره واعتماده للاستخدام مع الشواحن التوربينية (Turbochargers) والمحوّلات الحفازة (Catalytic Converters).
يجب الالتزام بالمواصفات وتعليمات التشغيل الصادرة عن الشركة المصنعة للمحرك أو المركبة. لا تتحقق أفضل فعالية للمنتج إلا عند استخدامه دون خلطه مع أي زيت آخر. ملاحظة للورش: عند استخدام أنظمة الخزانات، يجب ألا تتجاوز نسبة الزيت المتبقي من أي زيت تجاري آخر 5٪.
المواصفات والاعتمادات
ACEA C3، API SQ، BMW Longlife-04، MB-Approval 229.31، MB-Approval 229.51، MB-Approval 229.52، Opel OV 040 1547-G30 / Opel OV 040 1547-D30، Porsche C30، VW 504 00، VW 507 00
توصي LIQUI MOLY باستخدام هذا المنتج للمركبات أو المحركات التي تتطلب المواصفات أو أرقام القطع الأصلية التالية:
ACEA C2، BMW Longlife-01 (حتى موديلات 2018)، BMW Longlife-01 FE (حتى موديلات 2018)، Fiat 9.55535-S1، Fiat 9.55535-S3، GWM، HAVAL، VW 500 00، VW 501 01، VW 502 00، VW 503 00، VW 503 01، VW 505 00، VW 505 01، VW 506 00، VW 506 01 (باستثناء محركات R5 وV10 TDI المصنعة قبل يونيو 2006)، Wuling.
* يقتصر الاستخدام على محركات البنزين من BMW غير المزودة بفلتر جسيمات داخل دول الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك النرويج وسويسرا والمملكة المتحدة وليختنشتاين.
