Top Tec 4200 5W-30 New Generation - 5L
زيت محرك عالي التقنية منخفض الاحتكاك يعتمد على تقنية التخليق الاصطناعي (Synthetic Technology). يوفر حماية فائقة ضد التآكل والاهتراء، ويساهم في خفض استهلاك الزيت والوقود، ويضمن وصول الزيت بسرعة إلى جميع أجزاء المحرك. ووفقًا لمواصفات الشركة المصنعة، يمكن أن تصل فترات تغيير الزيت إلى 30,000 أو 50,000 كم، أو كل سنتين للسائقين ذوي الاستخدام المنخفض للمركبة. مناسب لمحركات البنزين والديزل التي تستوفي معايير الانبعاثات Euro 4 وEuro 5 وEuro 6، بما في ذلك المحركات المزودة بتقنيات FSI وCommon Rail وPumped Jet Injection (Pumpe-Düse). كما يناسب المركبات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG) أو غاز البترول المسال (LPG)، والمركبات المزودة بفلتر جسيمات الديزل (DPF) حتى في حال تم تركيبه لاحقًا. استثناء: غير مناسب لمحركات R5 وV10 TDI المصنعة قبل 06/2006. تم اختباره للاستخدام مع الشواحن التوربينية (Turbochargers) والمحوّلات الحفازة (Catalytic Converters).
- يوفر نظافة استثنائية للمحرك.
- مختبر للاستخدام مع الشواحن التوربينية (Turbochargers) والمحوّلات الحفازة (Catalytic Converters).
- يحافظ على ضغط الزيت الأمثل في جميع ظروف التشغيل.
- يضمن تشغيلًا سلسًا وهادئًا للمحرك.
- يساهم في إطالة العمر التشغيلي للمحرك.
- EUH210 ورقة بيانات السلامة متاحة عند الطلب.
زيت محرك عالي التقنية منخفض الاحتكاك يعتمد على تقنية التخليق الاصطناعي (Synthetic Technology). يوفر حماية فائقة ضد التآكل والاهتراء، ويساهم في خفض استهلاك الزيت والوقود، ويضمن وصول الزيت بسرعة إلى جميع أجزاء المحرك. ووفقًا لمواصفات الشركة المصنعة، يمكن أن تصل فترات تغيير الزيت إلى 30,000 أو 50,000 كم، أو كل سنتين للسائقين ذوي الاستخدام المنخفض للمركبة. مناسب لمحركات البنزين والديزل التي تستوفي معايير الانبعاثات Euro 4 وEuro 5 وEuro 6، بما في ذلك المحركات المزودة بتقنيات FSI وCommon Rail وPumped Jet Injection (Pumpe-Düse). كما يناسب المركبات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG) أو غاز البترول المسال (LPG)، والمركبات المزودة بفلتر جسيمات الديزل (DPF) حتى في حال تم تركيبه لاحقًا. استثناء: غير مناسب لمحركات R5 وV10 TDI المصنعة قبل 06/2006. تم اختباره للاستخدام مع الشواحن التوربينية (Turbochargers) والمحوّلات الحفازة (Catalytic Converters).
يجب الالتزام بالمواصفات وتعليمات التشغيل الصادرة عن الشركة المصنعة للمحرك أو المركبة. لا تتحقق أفضل فعالية للمنتج إلا عند استخدامه دون خلطه مع زيوت أخرى. ملاحظة للورش: في أنظمة تعبئة الزيت من الخزانات، يجب ألا تتجاوز كمية الزيت المتبقي من أي زيت تجاري آخر نسبة 5٪.
المواصفات والاعتمادات
ACEA C3، API SQ، BMW Longlife-04، MB-Approval 229.31، MB-Approval 229.51، MB-Approval 229.52، Opel OV 040 1547-G30 / Opel OV 040 1547-D30، Porsche C30، VW 504 00، VW 507 00
توصي LIQUI MOLY باستخدام هذا المنتج للمركبات أو المحركات التي تتطلب المواصفات أو أرقام القطع الأصلية التالية:
ACEA C2، BMW Longlife-01 (حتى موديلات 2018)، BMW Longlife-01 FE (حتى موديلات 2018)، Fiat 9.55535-S1، Fiat 9.55535-S3، GWM، HAVAL، VW 500 00، VW 501 01، VW 502 00، VW 503 00، VW 503 01، VW 505 00، VW 505 01، VW 506 00، VW 506 01 (باستثناء محركات R5 وV10 TDI قبل 06/2006)، Wuling.
* يقتصر على محركات البنزين من BMW غير المزودة بفلتر جسيمات داخل الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك النرويج وسويسرا والمملكة المتحدة وليختنشتاين.
